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    智能化成行业趋势 多家车企加速布局
    发布日期:2023-11-16 19:04    点击次数:160

      8月17日,记者在北京市朝阳区三里屯调研时发现,吉利控股集团、百度集团合作成立的汽车机器人项目集度汽车线下门店已更换为“极越”品牌。据悉,“极越”是吉利控股集团近期全新发布的品牌,首款车型将进入量产交付阶段。

      当前,众多车企在智能化领域加快布局。业内人士表示,智能化是汽车行业下半场竞争的关键。

      “极越01”即将量产

      8月14日,由吉利控股集团、百度集团合作的“汽车机器人战略合作项目”宣布了新进展,“极越”品牌旗下首款车型正式命名为“极越01”。

      工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示,浙江吉利汽车有限公司的“极越”牌纯电动多用途乘用车出现在产品公告中。记者从知情人士处了解到,这意味着“极越”具备了汽车生产资质,首款车型“极越01”即将进入量产交付阶段。

      据介绍,吉利控股集团基于SEA浩瀚架构,发挥其在研发、制造和供应链管理等领域的优势,深度融合汽车智能化、网联化技术,负责生产制造智能化汽车机器人。百度集团将继续以智能座舱、智能驾驶和文心一言等AI技术能力,全面赋能“极越”。

      吉利控股集团与百度集团在汽车智能化领域的合作在2021年就已展开,双方共同出资成立了集度汽车品牌,全栈应用百度AI能力,致力于自动驾驶、人机交互科技的工程研发和商业化。2022年,集度汽车有限公司更名为上海幂航汽车有限公司,浙江吉利控股集团退出,该公司成为百度全资控股子公司。

      记者8月17日走访位于北京市朝阳区三里屯的集度汽车体验中心发现,门店已经更名为“极越”。同时,集度部分职能团队已更名为“极越”品牌相关团队。据极越内部人士透露,集度和极越是两家独立的公司,未来集度将为极越提供技术支持。

      业内人士表示,成立新品牌“极越”,或与集度缺乏汽车生产资质有关。如今,集度转变为技术提供方,由具备生产资质的吉利子品牌进行生产,有助于推进汽车机器人量产。

      2021年8月,百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏首次提出“汽车机器人”概念,并发布了Apollo“汽车机器人”,具有自动驾驶、智能助理和自我学习等功能。

      汽车智能化提速

      智能化成为汽车行业发展趋势。

      2022年6月,集度汽车正式发布首款汽车机器人概念车ROBO-01,并展示了主动可变形结构设计、3D无界一体式大屏、零重力座椅等产品配置。

      集度汽车CEO夏一平表示:“智能汽车3.0是汽车机器人时代,汽车‘驾驶权’由人类向AI转移,AI驱动汽车进化。在3.0时代,汽车行业将实现从能源变革向产品属性变革跃迁,其终极目标是汽车驾驶无人化。”

      小鹏汽车日前发布扶摇架构下首款战略车型小鹏G6,搭载XNGP智能辅助驾驶系统。据了解,小鹏汽车已经在上海、广州和深圳等地开放城市NGP功能。

      业内人士表示,在新能源汽车市场竞争日趋激烈的当下,智能化水平提升、打造差异化竞争优势,成为车企突出重围的关键。

      机构预测,2025年全球自动驾驶汽车出货量预计将达到5000万辆,中国L2级以上智能汽车销量将突破1000万辆,智能汽车渗透率将达到50%。



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